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Mercedes-Benz Sprinter Kasten 210 CDI L2 H2 3Sitz. 235tkm MwSt

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Technische Daten

EZ:
05/2010
Leistung:
70 kW / 95 PS
Kilometerstand:
235.115 km
Hubraum:
2148 cm 3 (4 Zyl.)
Karosserieform:
Kastenwagen hoch + lang
Schiebetür Typ:
Schiebetür rechts
Kraftstoffart:
Diesel
Anzahl der Sitze:
2
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe:
ARKTIKWEISS
Interne Nr.:
467408Kom
Innenfarbe:
Andere | Andere
zul. Gesamtgewicht:
3000
HU:
04/2026
HSN/TSN:
1313/BHU
Anzahl der Fahrzeughalter:
-
Tankinhalt:
75 l

Ausstattung

Sicherheit & Umwelt: ABS, ESP, Partikelfilter, Heckantrieb
Innenausstattung: Zentralverriegelung, Trennwand, Servolenkung

Verbrauch und Emissionen

Abgasnorm:
Euro 5
* Weitere Informationen zum offiziellen Mercedes-Benz Sprinter Kasten 210 CDI L2 H2 3Sitz. 235tkm MwSt Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen Mercedes-Benz Sprinter spezifischen CO₂-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen Mercedes-Benz Sprinter spezifischen CO₂-Emissionen und dem offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Beschreibung

  • Fahrbereit
  • HU 04/2026
  • 2-Hand
  • MwSt ausweisbar.
 
  • Ausstattung
  • ECO 6-Gang Getriebe
  • Holzfussboden im Laderaum
  • Beifahrerdoppelsitz
  • Trittstufe Hecktür
  • Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Sperrholz
  • 3. Bremsleuchte
  • Adaptives Bremslicht,
  • Airbag FahrerseiteAnzeige für Waschwasserstand
  • Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide
  • Außenspiegel mit integrierter Blinkleuchte
  • elektrische Fensterheber
  • Bremsassistent
  • Bremssystem mit ABS+ASR,
  • Dachverkleidung im Fahrerhaus
  • Handschuhfach abschließbar
  • Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum
  • Kraftstofftank: Haupttank 75 Ltr.
  • Laderaumtrennwand durchgehend
  • Lastenverankerung / Verzurrösen
  • Leuchtweitenregelung
  • Motor 2,1 Ltr. - 70 kW CDI
  • Radstand 3665 mm
  • Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5
  • Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts
  • Sitzbezug / Polsterung: Stoff Lima
  • Wartungsintervall-Anzeige Assyst
  • Wärmeschutzverglasung
  • Zul. Gesamtgewicht 3,00 t

Diverse Mängel/Rost an Karosserie, Lack und Bauteilen, weitere Mängel können/sind vorhanden sein, Fahrzeug wird verkauft wie es geht und steht
Export/Gewerbepreis

Im Kundenauftrag!

Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Trotz großer Bemühungen und Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht auszuschließen, daher wird keine Haftung auf Eingabe-, Druck- und Schreibfehler übernommen! Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und alleine die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung, Bestellung oder im Kaufvertrag. Fahrzeugsonderpreis für Gewerbe

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Marko Bimek
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Mercedes-Benz Sprinter Kasten 210 CDI L2 H2 3Sitz. 235tkm MwSt

Mercedes-Benz Sprinter Kasten 210 CDI L2 H2 3Sitz. 235tkm MwSt - 3.390 €

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Irrtümer, Änderungen, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind gegeben falls gesondert Vorort zu prüfen.

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

*** Ab dem 1.September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World HarmonisedLight VehicleTest Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1.September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs-und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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